車（１８％増）、電気機械（１５％増）が牽引
件名遅延等で、建販３％減
電線工業会がまとめた２１年度上期（４～９月）電線主要７部門別出荷数量は、主力の建設電販をはじめ３部門が減少したものの、電気機械、自動車などの４部門の増加が牽引し、総計は３０万５千３４５㌧で前年同期比３.４％増加し、２１年度通期でみるとプラスで折り返した。新年度に入っても電気機械と自動車が毎月好調に推移し需要全体を下支えしたこともあり、総計値は４～８月まで、５カ月連続で前年同月を上回った。
出荷金額ベースでは、銅価高のため７部門すべてが二桁増となり、総計は６千１０６億６千５００万円で、同２５.５％増と大幅に伸びた。ただ、建販などで、品種によっては石化分も含めて値戻しが満足にできていないケースもある。
一方、光ケーブルなどの光製品は、２千１６４万７千１００㎞Ｃで同４.８％増加した。海外向けよりも国内向けが健闘した。金額ベースでは１千５０８億４千４００万円で同７.７％増加した。うち光ファイバ・ケーブルコードは、３４９億７千４００万円で同９.２％増となった。光製品とコードが、数量よりも金額ベースで大きく伸びたのは、特殊製品の増加と原料高による。
電気機械は13カ月連続してプラスへ
電線主要７部門別出荷数量をみると、プラスグループ４部門のうち、電気機械は、自動車の電装用途に加えセンサー類、シールド、ＦＡ・ロボットや工作機械向けが活況で同１５.０％増となり、１３カ月連続で伸長した。特にＦＡ・ロボットケーブルが繁忙だった。ただし、２０１０年度上期（８万６千３１２㌧）レベルには戻らず、本調子には程遠い。
自動車は、自動車の生産台数とほぼ連動して４月から５カ月連続で増え同１８.４％伸長した。ただ、９月は半導体不足に伴う自動車の減産が響き前年同月比２９.１％減と急ブレーキがかかった。また、中期的には自動車の電動化で回路数が増え、市場が数段拡大すると期待されている。
その他内需は、コロナ禍の影響で民間設備投資などが振るわず、７月までは連続して減少したものの、８月に大幅に伸長したため、トータルでは前年同期比０.６％増とわずかに上回った。
輸出は、一部電力ケーブルのスポット需要と応援輸出が重なり、同１３.１％増加した。４月以降、前年同月を割り込んだのは６月と９月のみで健闘した。
マイナスグループ３部門のうち、通信が前年同月を上回ったのは、８月のみ。ＣＣＰなどの需要が低下していることに加え、昨年動いたＧＩＧＡスクール用ＬＡＮケーブル需要の反動で同１４.１％減となった。
電力は、洋上風力発電向けやメンテナンスなどが動くものの、案件の先送りなどが続き、同３.３％減と４月以降５カ月連続で減少した。
建設電販は、コロナ禍や銅価高などの影響で電設と市販ルートとも伸び悩み同３.０％減となった。特に大型プロジェクトなどが遅延・先送りされるケースが増えたほか、１１０万円／㌧を超える銅価高などが足かせになったのが響いた。
電線新聞 4262号掲載
